Le circuit du fluide frigorigène expliqué simplement
En principe, la chaleur se déplace toujours d'un niveau de température élevé vers un niveau de température bas. S'il fait plus chaud à l'extérieur qu'à l'intérieur du bâtiment, c'est précisément ce qui n'est pas prévu. La chaleur doit être transportée à l'extérieur. Cela est possible à l'aide d'un circuit frigorifique. C'est la base du fonctionnement des systèmes de climatisation, quelle que soit la conception de l'appareil. Comme la gamme Carrier comprend des systèmes de climatisation dits "split", qui se composent d'une unité extérieure et d'une unité intérieure, le processus est expliqué ci-dessous à l'aide de ces unités. Les étapes en un coup d'œil :
Absorption de l'énergie thermique dans l'unité intérieure
Le fluide frigorigène liquide circule à travers l'unité intérieure du climatiseur. La pression est réduite à l'aide d'un détendeur. En conséquence, le fluide frigorigène se détend et se refroidit jusqu'à être plus froid que la température ambiante. Au niveau de l'évaporateur (échangeur de chaleur), la chaleur de la pièce est transférée au fluide frigorigène. Celui-ci se réchauffe lentement et s'évapore tandis que l'air de la pièce se refroidit.
Libération de l'énergie thermique au niveau de l'unité extérieure
Le fluide frigorigène, désormais gazeux, circule dans l'unité extérieure via des conduites. Il est comprimé par le compresseur alimenté électriquement et chauffé jusqu'à être plus chaud que la température ambiante. Au niveau du condenseur (échangeur de chaleur), la chaleur est transférée à l'air extérieur, ce qui provoque le refroidissement et la liquéfaction du fluide frigorigène. Celui-ci est ensuite transporté de nouveau vers l'unité intérieure du système de climatisation et le cycle recommence.
Info : Si vous chauffez avec votre climatiseur Carrier, le processus décrit est inversé.
